신에너지 전기 자동차에서 커패시터는 에너지 제어, 전력 관리, 전력 인버터 및 DC-AC 변환 시스템의 가변 주파수 드라이브 수명을 결정하는 핵심 부품입니다.DC-LINK 커패시터에너지 저장 배터리 및 인버터 유닛에 연결되어 DC 링크 단부에서 인버터로 전달되는 높은 펄스 전류를 흡수합니다. 이를 통해 DC 링크 임피던스에 높은 펄스 전압이 발생하는 것을 방지하여 인버터 단부의 전압 변동을 허용 가능한 범위 내로 유지할 수 있습니다. 동시에 DC 링크 단자에서 발생하는 전압 오버슈트 및 과도 과전압으로 인해 인버터가 영향을 받는 것을 방지할 수 있습니다.

DC-Link 커패시터의 주요 기술 사양은 정전 용량, 내전압 및 작동 온도 범위입니다. 이 세 가지 주요 지표 외에도 중요한 기술 지표 중 하나는 커패시터의 등가 직렬 저항(ESR)입니다. DC-Link 커패시터에서 ESR은 커패시터 자체의 손실을 나타냅니다. ESR이 낮을수록 손실이 적어지고 출력 전류가 커지며 커패시터의 발열이 줄어들어 성능이 향상됩니다.

CRE 고성능 필름 커패시터는 신에너지 자동차, 풍력 발전, 철도 운송 및 기타 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 그중에서도,DKMJ-AP 콘덴서는 높은 전압 저항, 대용량, 넓은 작동 범위 및 초저 ESR(등가 직렬 저항) 특성을 갖추고 있어 신에너지 전기 자동차의 가변 주파수 구동 시스템에 특별히 사용됩니다.