기술 데이터

DKMJ-AP 시리즈

제어형 자가 복구 기술이 적용된 고급 전력 필름 커패시터는 전기차 및 하이브리드 전기차 엔지니어들이 까다로운 시장 요구 사항인 크기, 무게, 성능 및 치명적인 고장 제로라는 신뢰성 기준을 충족하기 위해 의존할 수 있는 전력 전자 솔루션 중 하나입니다.

전기차 및 하이브리드 전기차에 안정적인 설계 솔루션을 제공할 수 있는 고출력 필름 커패시터는 금속화 필름 재료, 공정 및 설계와 관련하여 여러 가지 특정 매개변수를 충족해야 합니다.

특징

지속 가능한 개발은 현대 사회에서 매우 중요하고 보편적인 개념이 되었습니다. 특히 에너지 산업에서는 청정 재생 에너지 솔루션이 기존의 석유 기반 방식을 대체하고 있습니다. 전기차(EV)와 하이브리드차(HEV) 시장이 성장함에 따라, 기존 내연기관(ICE)을 대체하기 위해서는 인버터가 소형화, 고에너지 밀도, 넓은 밴드갭(WGB) 및 무재해성을 갖춰야 합니다. 따라서 금속막 커패시터는 미래의 전기차와 하이브리드차가 이러한 시장 기준을 충족하기 위한 필수 요소입니다.

CRE의 금속화 필름 커패시터는 내부 결함 발생 시 치명적인 고장을 방지하는 자가 복구 기능을 갖추고 있습니다. 당사 커패시터의 유전체 필름은 진공 증착 방식으로 코팅된 수십 나노미터 두께의 금속 물질로 덮여 있습니다. 유전체에 약한 부분이나 불순물이 존재하면 절연 파괴가 발생합니다. 이때 발생하는 아크 방전 에너지는 주변의 금속층을 증발시켜 결함 부위를 격리하고 커패시터를 효과적으로 복구하여 기능을 유지할 수 있도록 합니다.

자가 복구 기술을 적용한 당사의 금속막 커패시터는 광범위한 시장 수요에 적합하며 전기차 및 하이브리드 전기차에 사용되는 인버터를 포함한 첨단 전자 장치 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 긴 수명과 뛰어난 신뢰성을 자랑하며, 치명적인 고장이 거의 발생하지 않습니다. 자가 복구 기능 외에도, 당사의 커패시터는 소형 크기에 대용량을 갖추고 있어 설치가 용이하고 고전압에도 견딜 수 있습니다.

금속화 필름 커패시터는 CRE의 특허 설계에 따라 적용됩니다. 일반적으로 건식 수지를 주입하고 마이라 테이프로 감은 후 금속 또는 플라스틱 쉘로 밀봉합니다. 이 특허 설계는 전류와 인덕턴스의 균형, 심각한 열팽창 없음, 높은 전기장, 낮은 생산 비용 등 다양한 이점을 제공합니다. 여러 개의 커패시터 보빈을 버스바 구조로 납땜하여 자체 인덕턴스 값을 낮추면 스위칭 중 과전압을 제한하는 데 사용할 수 있습니다.

청정에너지 트렌드와 지속가능한 발전에 대한 대응책 중 하나로, 전기차(EV) 및 하이브리드차(HEV) 시장은 지속적으로 성장하여 궁극적으로 내연기관차(ICE)를 대체할 것으로 예상됩니다. 우시 CRE의 금속막 콘덴서는 미래 생산을 위한 효과적이고 신뢰할 수 있는 선도적인 솔루션이 될 것입니다.

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